目前，市場上的糧食收割機都是對糧食進行收割、脫粒后直接卸糧，收割后出來的稻谷還是保持著原來的濕度。雖然有糧食烘干機，但是現(xiàn)有的糧食烘干機烘干時間長、體積大、能耗高、規(guī)模大，只適用于大量的糧食烘干處理。收割機在正常工作中，燃油的總熱量的有效利用僅有25%-35%，大部分能量以余熱的形式散發(fā)到大氣中。如果把收割機的儲糧倉改裝為小型的烘干裝置，在收割過程中 ，通過回收收割機產(chǎn)生的余熱，對糧食進行烘干，將能夠大大降低糧食的濕度，進而降低霉變的幾率，延長糧食的存放時間，也減少了糧食后期烘干所需的成本。基于此，本系統(tǒng)主要設(shè)計聯(lián)合回收收割機發(fā)動機尾氣和冷卻水余熱的裝置，以及對儲糧倉進行改造，讓回收的余熱對剛收割的谷物進行烘干，降低剛收割谷物的含水量，延長谷物的儲藏時間和減少霉變的機率，提高糧食的生產(chǎn)量，以此達到節(jié)能的效果。
收割機余熱回收烘干系統(tǒng)基本構(gòu)成，收割機余熱回收烘干系統(tǒng)主要由尾氣余熱回收系統(tǒng)、冷卻水余熱回收系統(tǒng)、余熱烘干系統(tǒng)、控制系統(tǒng)四部分組成。工作原理：收割機發(fā)動機正常工作時，當(dāng)冷卻水溫度達到95攝氏度后，冷卻水流入冷卻水余熱回收裝置，鼓風(fēng)機入風(fēng)口吸收裝置散發(fā)出來的熱量。鼓風(fēng)機把帶熱量的風(fēng)輸送到尾氣余熱回收裝置里，與發(fā)動機尾氣進行熱交換。最后交換后的熱風(fēng)順著管道來到蛇形烘干糧倉。谷物緩緩地沿著蛇形板落下，熱風(fēng)不斷對其谷物烘干，降低谷物表面水分。
收割機余熱烘干系統(tǒng)的設(shè)計中，節(jié)能部分是收割機發(fā)動機尾氣余熱和循環(huán)冷卻水余熱經(jīng)過換熱方式回收利用，也就是說回收的熱風(fēng)充分利用在烘干谷物。回收的熱風(fēng)能量越多那么我們節(jié)能越多。如果在將來，收割機的余熱回收效率提高，烘干谷物的效率也相應(yīng)的提高。
目前，市場上的糧食收割機都是對糧食進行收割、脫粒后直接卸糧，收割后出來的稻谷還是保持著原來的濕度。雖然有糧食烘干機，但是現(xiàn)有的糧食烘干機烘干時間長、體積大、能耗高、規(guī)模大，只適用于大量的糧食烘干處理。收割機在正常工作中，燃油的總熱量的有效利用僅有25%-35%，大部分能量以余熱的形式散發(fā)到大氣中。如果把收割機的儲糧倉改裝為小型的烘干裝置，在收割過程中 ，通過回收收割機產(chǎn)生的余熱，對糧食進行烘干，將能夠大大降低糧食的濕度，進而降低霉變的幾率，延長糧食的存放時間，也減少了糧食后期烘干所需的成本。基于此，本系統(tǒng)主要設(shè)計聯(lián)合回收收割機發(fā)動機尾氣和冷卻水余熱的裝置，以及對儲糧倉進行改造，讓回收的余熱對剛收割的谷物進行烘干，降低剛收割谷物的含水量，延長谷物的儲藏時間和減少霉變的機率，提高糧食的生產(chǎn)量，以此達到節(jié)能的效果。
收割機余熱回收烘干系統(tǒng)基本構(gòu)成，收割機余熱回收烘干系統(tǒng)主要由尾氣余熱回收系統(tǒng)、冷卻水余熱回收系統(tǒng)、余熱烘干系統(tǒng)、控制系統(tǒng)四部分組成。工作原理：收割機發(fā)動機正常工作時，當(dāng)冷卻水溫度達到95攝氏度后，冷卻水流入冷卻水余熱回收裝置，鼓風(fēng)機入風(fēng)口吸收裝置散發(fā)出來的熱量。鼓風(fēng)機把帶熱量的風(fēng)輸送到尾氣余熱回收裝置里，與發(fā)動機尾氣進行熱交換。最后交換后的熱風(fēng)順著管道來到蛇形烘干糧倉。谷物緩緩地沿著蛇形板落下，熱風(fēng)不斷對其谷物烘干，降低谷物表面水分。
收割機余熱烘干系統(tǒng)的設(shè)計中，節(jié)能部分是收割機發(fā)動機尾氣余熱和循環(huán)冷卻水余熱經(jīng)過換熱方式回收利用，也就是說回收的熱風(fēng)充分利用在烘干谷物。回收的熱風(fēng)能量越多那么我們節(jié)能越多。如果在將來，收割機的余熱回收效率提高，烘干谷物的效率也相應(yīng)的提高。
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